Як вирішити несправність витоку масла промислового холодилера?
В даний час багато промислових холодильних апаратів на ринку побудовані за наступною ідеєю: змішування холодоагнуючої олії і холодоагнанту, використання масляного сепаратора для відділення холодоагнанту від холодоагнанту, а потім повернення холодоагнанту в компресор через затоплений випарник. Даний вид моделі має хороший охолоджуючий ефект і великий ступінь просування, але в його експлуатації є проблема, тобто легко «втекти», тобто при низькій температурі охолоджуючої води надгрітий вихлопний газ невисокий, а масло відділяється від холодоагнанту. Неповний, після того, як суміш потрапить в теплообмінник, низький тиск агрегату буде низьким, а ще гірше, розширювальний клапан буде перекритий і промисловий холодиль не може бути запущений.
Симптоми такі:
1. У масляному сепараторі не видно слідів масла. У цей момент масло не збирається в конденсаторі, а потрапляє в випарник через розширювальний клапан. Масло буде прилипати до теплообмінної мідної трубки випарного випарного апарата, змушуючи його випаровуватися. Ефект випаровування компресора не хороший, в результаті чого в випарнику низький тиск, і при цьому всмоктувальний супергріт компресора дуже низький, а холодоагнантна рідина безпосередньо всмоктується. Коли температура розряду компресора дуже низька, масло і холодоагнант все одно не можуть бути розділені. , Такий порочний цикл змусить все масло збиратися в випарнику, компресор буде наробити величезного шуму через недостатню подачу масла, і навіть рівень масла масляного сепаратора промислового холодилера буде відключений.
2. У нафтовому сепараторі не видно слідів масла. Вся нафта надходить в конденсатор з вихлопними газами. Якщо температура води продовжує бути низькою, все масло буде збиратися в конденсатор і викликати виникнення розширювального клапана. Масло блокується, а тиск в випарнику починає знижуватися через недостатню подачу рідини, до тих пір, поки не буде відключена сигналізація низького тиску.
Вищесказане є так званим явищем втечі. Основна причина в тому, що температура охолодженої води низька і температура вихлопу низька.
