Вимоги щодо додавання холодоагенту в промислову систему охолоджувача
Промислова система охолодження пройшла вакуумне випробування, і стан вакууму в системі можна використовувати для заправки холодоагенту.
1. Заряд холодоагенту
У нещодавно встановлених системах до сторони високого тиску можна додати холодоагент, метод роботи такий:
1) Відкрийте систему охолоджуючої води конденсатора та тримайте клапани в системі такими ж, як під час випробування вакуумом
2) Підключіть сталевий балон, що містить холодоагент, до безшовної сталевої труби 14 мм × 2 мм (використовуйте мідну трубу при додаванні фтору). Горловина пляшки нахилена вниз, а циліндр знаходиться під кутом 30 ° із землею, або кінець циліндра піднятий приблизно на 200-300 мм.
3) Відкрийте кран заповнення. Коли система досягне певного тиску (0,1 ～ 0,2 МПа для аміачної системи; 0,2 ～ 0,3 МПа для фреонової системи), припиніть завантаження холодоагенту, а потім перевірте умови герметизації з'єднань та зварних швів системи. Якщо витоку немає, можна продовжувати зарядку холодоагенту.
4) Закрийте випускний клапан на акумуляторі та продовжуйте заправляти холодоагент. Коли тиск у балоні та тиск у резервуарі досягають рівноваги, слід відкрити випускний клапан на резервуарі.
5) Запустіть холодильну машину, переведіть холодильний пристрій у робочий стан та продовжуйте заряджати холодоагент одночасно. Коли на нижній частині балона з’являється білий іній, це означає, що рідкий холодоагент у балоні майже заповнений. У цей час клапан циліндра та клапан подачі можна закрити, а пляшку можна змінити, щоб продовжити подачу.
6) Якщо зовнішня температура не дуже низька, взагалі немає необхідності наливати гарячу воду в циліндр для збільшення тиску в балоні під час заправки холодоагенту, оскільки це небезпечно. Якщо вам потрібно прискорити швидкість наповнення, температура гарячої води не повинна перевищувати 50 ° C, і нагрівати балон іншими способами категорично заборонено.
7) При заповненні фреону на спеціальну насадку слід встановити фільтр -осушувач, щоб зменшити ймовірність потрапляння води в систему. Під час заряджання секції високого тиску не запускайте компресор і зверніть увагу на випускний клапан, щоб не витік повітря, інакше вийде рідкий молоток.
8) Коли холодоагент заправляється до 90% від зарядженого об’єму, зарядку можна тимчасово припинити, а систему можна перевірити, щоб перевірити, чи споживання системи відповідає експлуатаційним вимогам, щоб уникнути зайвих проблем, спричинених надмірною зарядкою гучність. У старій холодильній системі, коли необхідно доливати холодоагент, її слід заряджати зі сторони низького тиску.
2, виявлення витоків після заповнення
(1) Метод використання тестового паперу для виявлення витоків. Як правило, тестовий папір фенолфталеїну використовується для виявлення наявності витоків на зварних швах, фланцях та різьбових з'єднаннях системи. Змочіть тестовий папір, а потім наблизьтесь до місця огляду. Якщо він почервоніє, це означає, що є витік аміаку (зверніть увагу, що тестовий папір не торкається мильної води на трубці, щоб викликати ілюзію). Ви також можете використовувати лакмусовий папір, який стає синім під впливом аміаку.
(2) Метод виявлення витоків галогенного пальника Галогенний пальник є широко використовуваним засобом виявлення витоків у холодильних системах з фреоном. Вітчизняна галогенна паяльна лампа показана на малюнку нижче, а спосіб використання такий:
1. Додайте спирт: спочатку відкрутіть основу 1 і додайте в стовбур безводний спирт з чистотою не менше 99,5%, але об’єм впорскування не повинен бути занадто великим. Заповніть 1/2 до 3/4, щоб заповнити обсяг пробірки. Так, тоді основа повинна бути закріплена.
2. Запалювання: Поверніть маховик 2 праворуч, закрийте сердечник клапана, заповніть скло, а потім запаліть його, щоб нагріти трубку лампи та верхню частину паяльної лампи. Після невеликого нагрівання перевірте, чи не витікає паяльна лампа.
3. Запалювання: Коли спирт у склянці майже вичерпається, поверніть маховик 2 ліворуч, щоб запалити спирт, що випаровується у форсунці у полум’яному кільці 4. У цей час соломинка 6 галогенної лампи робить звук вдихання газу, і ви можете почати перевірку з лампи. витік.
4. Використання: Під час тестування присуньте всмоктувальну насадку всмоктувального шланга 6 ближче до перевіреної частини та повільно рухайте. Якщо відбувається витік газу фреону, він розкладається у відкритому полум’ї. У цей час оранжево-червоне полум'я зміниться на колір зеленого та полум'я. Він змінюється із збільшенням витоку фреону. Чим темніше колір, тим серйозніше витік фреону.
